Bộ treo Bilstein EVO T2
Bộ treo chạy track, chỉnh nén và trả riêng, 100 tổ hợp.
Bilstein EVO T2 là bộ treo track performance dành cho người muốn tự tinh chỉnh sâu. Hệ thống 10x10 Pro-Click dùng hai núm nhôm riêng để chỉnh hành trình nén và hành trình trả tách nhau, cho 100 tổ hợp, làm bằng tay và không cần dụng cụ.
Chưa nhập sẵn · đặt theo yêu cầu
Về Bilstein EVO T2
Hai núm chỉnh, một trăm cách đặt
Điểm cốt lõi của EVO T2 là hệ 10x10 Pro-Click. Hai núm nhôm nằm riêng: một núm cho hành trình trả, một núm cho hành trình nén, mỗi núm 10 nấc. Nhờ tách hai chiều, bạn có thể làm xe bám mặt đường tốt hơn mà không phải đánh đổi độ ổn định thân xe, thay vì chỉ tăng giảm chung cả hai như hệ một núm.
Phần chiều cao gầm chỉnh vô cấp, hãng cho biết hạ được tới 70 mm nhưng mức thực tế thay đổi theo mẫu xe, phiên bản trang bị và loại động cơ. Hạ trọng tâm không chỉ để đẹp: xe qua cua được ở tốc độ cao hơn và thời gian vòng chạy trên trường đua ngắn lại, theo đúng cách hãng giải thích lợi ích của việc hạ gầm.
Lợi ích sản phẩm
- 10x10 Pro-Click: hai núm nhôm chỉnh riêng nén và trả, 100 tổ hợp, thao tác bằng tay không cần dụng cụ.
- Hạ gầm vô cấp: hãng công bố tới 70 mm, thay đổi theo mẫu xe, phiên bản trang bị và loại động cơ.
- Trọng tâm thấp, vòng chạy nhanh hơn: hạ gầm giúp xe vào cua ở tốc độ cao hơn và rút ngắn thời gian vòng trên trường đua.
- Đường đặc tính do Bilstein đặt: kỹ sư hãng hoàn thiện thông số qua chương trình chạy thử riêng trước khi đưa ra thị trường.
- Sơn phủ chuẩn OEM: lớp sơn làm theo tiêu chuẩn cao nhất dành cho hàng lắp ráp nguyên bản.
- Chống ăn mòn thêm: dòng bộ treo EVO được phủ kẽm-niken, có ý nghĩa với khí hậu ẩm và đường ngập ở Việt Nam.
Điểm nổi bật của Bilstein EVO T2
Chỉnh nén và trả độc lập là điểm khiến EVO T2 khác hẳn EVO T1. Bạn có thể xử lý riêng từng vấn đề: thân xe lắc nhiều thì tác động vào chiều trả, bánh nảy trên mặt đường gồ ghề thì tác động vào chiều nén.
Hãng mô tả EVO T2 cho cảm giác lái thể thao, chính xác và tiếp xúc trực tiếp hơn với mặt đường. Đi kèm là mục tiêu tuổi thọ cao, đúng nhóm bộ treo dùng lâu dài chứ không phải hàng chạy vài mùa giải.
Ngoài lớp sơn theo tiêu chuẩn cao nhất của hàng lắp ráp nguyên bản, bộ treo EVO còn được phủ kẽm-niken để tăng khả năng chống gỉ. Đây là điểm đáng quan tâm với xe chạy ở vùng ven biển hoặc hay qua đường ngập.
EVO T2 dùng trong những trường hợp nào
Câu hỏi thường gặp về EVO T2
Lắp EVO T2 có ảnh hưởng đăng kiểm không?
Nên chọn EVO T1 hay EVO T2?
Chỉnh sai nấc thì có hỏng gì không?
Hạ được đúng 70 mm cho xe tôi không?
Đường xấu và gờ giảm tốc thì sao?
Bộ treo này dùng được bao lâu?
Cần tư vấn?
Thông tin chỉ dùng để liên hệ tư vấn, không chia sẻ cho bên thứ ba.
Thông tin chỉ dùng để liên hệ tư vấn, không chia sẻ cho bên thứ ba.